浪漫冬季，当潮流之乐遇上潮玩“大师”，爱的祝福将迎来怎样新潮的表达？12月19日，QQ音乐·潮势力计划联合乐高开启「动手表达爱」年末特别企划，共同推出联名定制礼盒、动听贺卡、联名歌单等多元潮流内容，以“潮流之乐x潮玩大师”的创意联动，将爱的祝福融于潮流乐声之中，与乐迷与玩家携手一起用音乐表达爱！爱的祝福可以是一段用心写下的文字，也可以是一首动听暖心的音乐，还可以是用积木搭建的暖心礼物。「动手表达爱」企划由一款特别定制的联名礼盒、一张精心设计的动听贺卡与选曲诚意满满的联名歌单组成，是一份集听、看、玩于一体

浪漫冬季，当潮流之乐遇上潮玩“大师”，爱的祝福将迎来怎样新潮的表达？12月19日，QQ音乐·潮势力计划联合乐高开启「动手表达爱」年末特别企划，共同推出联名定制礼盒、动听贺卡、联名歌单等多元潮流内容，以“潮流之乐x潮玩大师”的创意联动，将爱的祝福融于潮流乐声之中，与乐迷与玩家携手一起用音乐表达爱！爱的祝福可以是一段用心写下的文字，也可以是一首动听暖心的音乐，还可以是用积木搭建的暖心礼物。「动手表达爱」企划由一款特别定制的联名礼盒、一张精心设计的动听贺卡与选曲诚意满满的联名歌单组成，是一份集听、看、玩于一体

2022年12月16日，全球智能汽车产业峰会（GIV2022）在安徽合肥举行。峰会以“全球视角下的智能汽车发展之路”为主题，研判全球智能汽车产业发展趋势，探讨产业发展新路径。腾讯副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平参会并发表主题演讲，重点分享了腾讯以车云一体化模式助力中国汽车产业升级的战略思考。中国汽车产业，正在进入国际化发展的新阶段。在电动化、智能化的推动下，中国汽车企业不断提升创新能力，参与全球市场的竞争。钟翔平谈到，车内软件占比的大幅提升，将进一步重构汽车研发体系。汽车企业的竞争力将来自于长期可持续的用户

2022年12月16日，全球智能汽车产业峰会（GIV2022）在安徽合肥举行。峰会以“全球视角下的智能汽车发展之路”为主题，研判全球智能汽车产业发展趋势，探讨产业发展新路径。腾讯副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平参会并发表主题演讲，重点分享了腾讯以车云一体化模式助力中国汽车产业升级的战略思考。中国汽车产业，正在进入国际化发展的新阶段。在电动化、智能化的推动下，中国汽车企业不断提升创新能力，参与全球市场的竞争。钟翔平谈到，车内软件占比的大幅提升，将进一步重构汽车研发体系。汽车企业的竞争力将来自于长期可持续的用户

2022年12月16日，全球智能汽车产业峰会（GIV2022）在安徽合肥举行。峰会以“全球视角下的智能汽车发展之路”为主题，研判全球智能汽车产业发展趋势，探讨产业发展新路径。腾讯副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平参会并发表主题演讲，重点分享了腾讯以车云一体化模式助力中国汽车产业升级的战略思考。中国汽车产业，正在进入国际化发展的新阶段。在电动化、智能化的推动下，中国汽车企业不断提升创新能力，参与全球市场的竞争。钟翔平谈到，车内软件占比的大幅提升，将进一步重构汽车研发体系。汽车企业的竞争力将来自于长期可持续的用户

前不久，东风风神皓极与旅行博主房琪携手，把“诗意生活”具象化呈现在用户面前，与广大年轻人共情，也让皓极这款高端混动SUV深深烙印在了用户心里。作为中国造车国家队，东风风神不断以“高端性能普及者”的身份为消费者带来全新出行体验。品牌旗下混动SUV皓极，在今年9月一经上市就以超高配置和性价比搅动混动市场格局，惊艳一众混动爱好者。在业界看来，作为造车国家队的东风风神不同于蔚小理等科创新势力，依靠东风集团的技术赋能，皓极有望成为传统自主车企转型混动市场的里程碑之作。国家队造车展硬核产品力 打造“高端混动SUV新标杆

手持40万购车预算的“精英人士”，会选择一台什么样的SUV？这台车既要顾及到面子，又要有着不俗的实力，还得同时满足他们对于生活更多可能性的追求。有一个有趣的调查数据，在探险者的购车用户中，大部分的消费者家里都已经拥有一台BBA，也许看懂了探险者的魅力，就能解答开篇的问题。相对品牌，有谈资才更好提起BBA，大家一点也不陌生，众人心中公认的豪牌。可随着近年来人们生活水平的提高，购买一台30万-50万BBA车型已不再是身份地位的象征，甚至在一些人看来买BBA还有“过气”之嫌。尤其对于那些受过高等教育、一路打拼过来的精英人士

12月8日,由21世纪经济报道、21财经、中国汽车金融主办的2022中国汽车产业峰会正式举行。腾讯智慧出行副总裁钟学丹受邀出席,并发表《车云一体,构筑新生产力》的主题演讲,分享腾讯对汽车产业数字化变革、车云一体化发展的理解和实践。钟学丹表示,车已经成为智能的载体,未来,汽车行业将基于云端去定义智能、定义体验、定义新的商业模式,车云一体化的数据驱动将成为竞争关键。腾讯以云、图、AI等能力为核心,致力于帮助车企构建自己的“车云一体化”底座和完整的业务能力。汽车行业加速洗牌,云端能力建设成为竞争关键当前,智能汽车行业正面临一

12月8日,由21世纪经济报道、21财经、中国汽车金融主办的2022中国汽车产业峰会正式举行。腾讯智慧出行副总裁钟学丹受邀出席,并发表《车云一体,构筑新生产力》的主题演讲,分享腾讯对汽车产业数字化变革、车云一体化发展的理解和实践。钟学丹表示,车已经成为智能的载体,未来,汽车行业将基于云端去定义智能、定义体验、定义新的商业模式,车云一体化的数据驱动将成为竞争关键。腾讯以云、图、AI等能力为核心,致力于帮助车企构建自己的“车云一体化”底座和完整的业务能力。汽车行业加速洗牌,云端能力建设成为竞争关键当前,智能汽车行业正面临一

2017年，极星成为一个全新独立的高性能电动汽车品牌，与其他汽车品牌相比，总部位于瑞典哥德堡、研发在瑞典和英国、生产制造在中国、产品面向全球市场。极星有着非常扎实的汽车发展体系，在前期的发展过程中，来自吉利和沃尔沃汽车双方的力量共同为极星奠定了基础，帮助其快速发展。极星一直致力于推动可持续电动出行，现又将这一理念拓展到汽车行业以外的领域。2022年8月23日，极星正式宣布已经与瑞典电动水翼艇制造商Candela签署一项多年合作协议，将向后者供应电池和充电系统。该协议也是全球范围内，汽车和船舶行业在电池技术方面最早

10月，党的二十大报告提出要加快建设交通强国，并强调加快实施创新驱动发展战略，加快实现高水平科技自立自强。交通运输部等四部门发布的《关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见》明确指出，要以数字化、网络化、智能化为主线，推动感知、传输、计算等设施与主骨架交通基础设施协同融合建设。一连串的信号密集释放，意味着智慧交通的大幕已经拉开。智慧交通对建设交通强国有哪些作用？数字化技术如何助力智慧交通？港口、民航、轨道交通等领域的数字化转型，有哪些经验可以借鉴？11月28日，中国交通报社与腾讯联合开展第四期“智慧

你会选择被“静默”，还是去远行，去鲜有人至的山巅，在云层之上，与神山谈心？你会选择2.0T、3.0T、3.5TT，还是大排量V8的全尺寸？以上两个问题，可能会引申出两个立场相对的群体。我的立场分别明确——我要开V8，上高原，我不妥协。在2022年的中国4S店，有且只有一款V8越野车——NissanARMADA。你可以认为它就是“北美版”途乐。它在国内被命名为“无敌舰队”。有人说它是V8的“绝唱”。我有幸跟它一起“高歌”了一次，我有幸向你们介绍它。身世与血统从任何一个维度，你把它当成最新款的途乐并无不妥。但严格来讲，它不是途乐。“北美版

近年来，中国汽车品牌在新能源领域的研发实力不断提升，从拥有几十年造车经验的老牌央企到造车新势力，纷纷在“三电”领域持续发力，毕竟在当下市场逐步饱和且稳定的格局中，关键技术的突破与进阶才是整车企业的核心发展方向。而在近期，长安汽车正式发布了全新能源及电动化解决方案：长安原力技术——原力智能增程、原力超集电驱。12月7日，为帮助用户深入了解，长安新能源CEO邓承浩通过视频亲自对原力超集电驱进行了解读，受到了广泛关注。同时，长安原力超集电驱还入选了“中国心”2022年度十佳新能源汽车动力系统，引起了行业轰动。那

12月8日，2022年CTCC中国汽车场地职业联赛即将在上海迎来收官之战，各路车队将最终角逐厂商杯、车手杯年度总冠军。回顾今年CTCC的激烈赛况，东风风神马赫车队（又名奕炫车队）一路过关斩将，已经霸占了车手杯、厂商杯积分榜单鳌头，展示着卫冕年度总冠军的强悍实力与坚强信心。而在即将到来的上海收官之战，作为前两届CTCC的年度总冠军，奕炫车队能否在今年最后的两站4回合决赛中稳定发挥，守住优势，顺利实现 “梅开三度”呢？厂商杯年度总冠军机会很大，“中国CTCC三冠王”可期2022年CTCC经过株洲、绍兴两站比赛的激烈角逐，东风风神马赫

近日，据深圳公共资源交易中心公告信息，由深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（以下简称深城交）与腾讯组成的联合体，正式中标“深圳市交通运输局宝安管理局智慧宝安交通提升工程二期项目”，中标（成交）金额219250610元。作为我国“特色社会主义先行示范区”，在交通强国建设的战略背景下，深圳市正全力打造全球性综合交通枢纽城市。《深圳市综合交通“十四五”规划》明确提出，到2025年，深圳将基本建成“开放畅达、立体融合、低碳智慧、安全宜行”的交通强国城市范例。宝安区作为粤港澳大湾区的地理核心，是深圳市唯一拥有航

电动化绝非一朝一夕就能达成的事，因此，当长城汽车全面锚定电动化，想要大象转身时，外界质疑的声音数不胜数——长城汽车哪来的勇气？在笔者看来，长城汽车的勇气来自前瞻布局的森林生态，蜂巢能源就是生态链上的兄弟公司之一。近日，蜂巢能源申请科创板IPO获批，而这时，网络上的质疑声竟然瞬间消失了，如今网友们的评论是这样的——“长城汽车这么强，竟然也是动力电池领域的大拿”；“家中有粮，怪不得‘触电’转型不慌”；“原以为车企之中动力电池是比亚迪绝活，没想到长城汽车已经悄悄反超”！事实上，在4年前，全球各大车企都不看

如果说顶尖的赛事是车迷的集体狂欢，那么轰鸣的引擎声便是赛车迷共同的语言。近年来，在技术发展日趋成熟的背景下，越来越多自主品牌赛车开始现身顶尖赛事的赛场，主机厂也开始将目光瞄准该领域，在满足广大车迷赛车梦的同时，共筑中国自主品牌汽车文化盛宴。在国内，CTCC中国汽车场地职业联赛在构建中国汽车运动文化生态体系、深耕汽车运动赛事、推动国内汽车运动文化发展等方面走在了前列，吸引了包括东风风神、长安蓝鲸、广汽传祺等一众自主品牌车队的热情参赛，在为车迷、用户奉献精彩比赛的同时，更彰显着中国动力技术的集体崛起和中

随着物流和电商的发展，越来越多的人加入物流运输行业，对载货空间大、动力强劲的轻客需求量也越来越大，毕竟物流配送需要“多拉快跑”。而不同的轻客品牌产品会有较大的差别，不同的驱动形式也会带来不同的使用效果，用户得根据自己的使用需求挑选轻客产品。今天我们就从“驱动”的角度挑选了前驱轻客大通V80和后驱轻客江铃福顺来做对比，看看它们谁是物流运输用车首选。在介绍两款车前，我们先来了解下前驱轻客和后驱轻客的使用特点。前驱轻客：节省了传动轴，整车空间变大，生产成本降低，整车重量更轻、传动损耗少，更省油。但是，由于

“世界那么大，我想去看看”，这句话不仅带火了旅游行业，也带火了越野车市场，无论是深林、沙漠，甚至是高原，多么复杂的路况一款具有全地形能力的越野车都能轻松搞定。目前，市面上比较主流的是以普拉多为代表的合资硬派越野和以哈弗H9为代表的中国硬派越野，而两款进行对比，谁才是真正的最强越野？如果说普拉多是一款专为旅行而生的车，那么哈弗H9就是专为国人不同层次需求定制的车，前者适合旅行的需求，而后者则更符合个性化用车全场景需求。哈弗H9搭载了AUTO、运动、雪地、沙地、泥地、4L、ECO 7种驾驶模式，并配备了前/后桥电控式