江淮汽车以技术创新为驱动 全面推进高质量发展

以技术创新为驱动,近些年江淮汽车高质量发展取得了显著成效。日前,江淮汽车发布了2021年半年度业绩预盈公告。公告显示,今年上半年,江淮汽车预计实现归属于上市公司股东的净利润约48000万元。

近年来,江淮汽车始终坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,持续突破节能技术、新能源和智能网联汽车关键核心技术,以技术支撑产品力,加速企业高质量发展。截至6月底,江淮汽车拥有授权专利15239件,居中国汽车企业前列。

今年上海国际车展期间,全新智能汽车模块化架构——MIS皓学架构正式发布,以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念,宣告正式迈入全面架构造车时代,加速推动智能制造升级。MIS皓学架构集5000名研发工程师的智慧,汇集了57年的造车技术实力,结合3代乘用车产品开发经验,投入100亿元研发资源,历时5年,对标全球顶级车企,联合多家战略合作伙伴倾力打造,由模块化组件、先进的域控化电气架构和软件生态等组成,具有卓越性能、智能科技、柔性迭代的优秀基因。

       源于德系的底盘结构和动态调校,MIS皓学架构的极限性能得到了充分挖掘,转向精准、操纵稳定,麋鹿测试通过车速超过80公里每小时,百公里紧急制动距离小于35米;强劲动力方面,MIS皓学架构通过搭载高性能发动机,使得整车具备超高动态响应性能,百公里加速达7.5s;低碳理念方面,MIS皓学架构采用热效率高达43%的混动专用DHE,通过构建多模混动系统,结合整车轻量化,可实现40%以上的节能降耗;舒适座舱方面,MIS皓学架构具备同级领先的噪声抑制和振动衰减能力,超低的车内噪声和振动,为用户打造无微不至的舒适座舱,时速60公里时,车内噪音仅为57分贝;多维安全方面,MIS皓学架构高达70%的高强钢应用,26项主动安全配置,五星级安全呵护用户驾乘安全……

       江淮汽车将基于MIS皓学架构打造15-20款具有竞争力的新产品,充分发挥MIS皓学架构的柔性迭代基因,打造新一代的电子电气架构,基于区域集中、中央计算以及SOA软件平台,实现汽车软件快速迭代以及持续对“智聆车联网”系统进行升级,用千人千车、千车千面的优秀体验不断为用户提供更高价值的出行体验。

       在集团全面转型升级的关键之年,江淮汽车将继续以科技创新强化竞争优势,加大在智能网联与新能源方面的研发投入,继续深化开放合作,争取早日实现“全生态链、全产业链、全价值链”综合性汽车服务平台的奋斗目标。