看到个性化斯巴鲁傲虎，老司机：后悔没早买

在1995年,初代傲虎本着将旅行车打造成SUV的理念,带来了跨界生命感。而随着时代的推移,2021年的新一代傲虎,拥有更为出色的行驶品质和装载能力,配合其较高的离地间隙和高通过性,进口品质突出,不愧至天边,致眼前的口号。目前该车在售三款,价格区间在31.28万元-33.08万元。

与很多的旅行车或SUV不同,新一代傲虎在外观上延续自身的风格,搭配了多边形格栏栅,配合酷似鹰眼的C型矩阵式LED大灯,横向拉伸前脸,带来高端成熟稳定性。另外,侧面采用Active&Tough(活力与强悍)的设计语言,灵动中透露着矫健。而尾部,新一代傲虎全系搭配18英寸轮毂,轮毂设计呈现阶梯状,轮辐不断向外延伸,可以带来更为坚劲和更有质感的视觉效果。

其次,新一代傲虎配备有车顶行李架,并且无需选装。其中,运动版与旗舰版车型配备的是可变式运动型行李架,而探享版车型则是大型车顶行李架,载物能力均十分强,适合长途户外出行。更贴心的是,新一代傲虎还搭配有免触控开启感应电动后车门,用户只需将身体的某一部位轻轻靠近尾部6星车标,就可轻松打开尾门,体现出了人性设计的魅力。而且尾部还搭配有触碰回缩后备厢遮物帘,只需轻轻触碰就可自动回缩,带来了更好的隐蔽性能,同时防止远行途中车辆驾驶的震动而导致后备箱的物品侵入乘务区,对乘员造成伤害。

斯巴鲁品牌比较理工男,它十分注重技术为先。新一代傲虎首次基于SGP平台打造,在车辆技术层面更为优化,比如车身前端横向扭曲刚性比上代提升了100%,而车身扭曲刚性则提升70%,并且尾部还采用了高品质树脂材料,让整车的碰撞能量吸收率相比上代提升40%,同时可以配合车内的方向盘,在转向和紧急转向中,达到更为快速的响应,实现高品质的价值。而在动力搭配上,新一代傲虎在老款的基础上进行不断优化,带来了2.5L水平对置发动机,最大功率达到169匹马力,最大扭矩252牛.米,动力表现十分澎湃。传动匹配的是模拟8速CVT变速箱,80%以上的零部件都进行了优化,可以大大扩大传动比范围,带来更为平顺稳定的动力输出,同时配合发动机,提升燃油经济性。

总的来说,新一代傲虎相比以上代车型,在空间、动力上的升级是可圈可点,加上斯巴鲁品牌一度以来优越的保有量和燃油经济性,可以大大满足更多消费者多元化个性需求,更大程度帮助用户扩大生活半径,将实用性与高端出行融为一体。而且现在购买该车,还可享受5年或者75000公里内15次免费基础保养。那么,对于如此优异的斯巴鲁傲虎,你购买了吗?