日系匠心，新款斯巴鲁傲虎对比新一代汉兰达

我们都知道,产品有其自然的更新换代周期,尤其是汽车行业门类多、跨度大,再加上新技术、新产品层出不穷,因此产品交替,市场竞争更加激烈。而汽车行业中要说到匠心,就离不开日系车。就在最近3月,斯巴鲁家族户外性能出众的一款换代SUV车型——新一代傲虎上市了,打着“至天边,致眼前”的口号,在众多车型中脱颖而出,而据悉4月新一代汉兰达也将更新上市,同为日系,同有匠心工艺,今天就拿新一代汉兰达高配版与新款傲虎比较一番,感兴趣的朋友一起来看看吧!

一直以来,日系车都注重提高汽车的安全性能,在这点上,斯巴鲁有着自己的见解,新车配备了新一代EyeSight驾驶辅助系统,这个系统独特在有一副双目式立体摄像头,不仅能识别前车,还能识别红绿灯,且此次还较上一代ES扩大到约双倍视野等智能化功能。不仅如此,新车还具有矩阵式自适应LED灯光系统、车辆状态控制系统、主动式扭矩引导系统、自动驻车等辅助功能,增强安全性。即将上市的新一代汉兰达高配版本则搭载丰田TSS智行安全系统,这个系统可以说是老生常谈了,印象里已更新了3-5代。

在内饰科技感方面,新车内置了11.6英寸的多功能触控显示大屏,保留了部分实体按键,操作更随心所欲,智能又人性化。而新一代汉兰达高配版的智能感也不错,搭载了12.3英寸的大屏,仍为机械设计,简单来讲似糙而不糙,胜在够大。而在内饰的选材方面,新一代傲虎旗舰版车型搭载质地柔软的纳帕真皮座椅,探享版车型配置全新防水合成材质座椅,具有耐污耐脏的特性,非常适合户外使用。而即将上市的新一代汉兰达高配版则选用了织物材质的座椅,舒适性上看个人习惯与喜好了。

拥有进口品质的新一代傲虎的性能实力也不容小觑,基于斯巴鲁全球化平台全新打造,同时搭配2.5L直喷式水平对置发动机和主动扭矩分配式全时四驱系统,拥有低重心,高稳定性的特点,提高转弯时的稳定性和路面通过性,极具安全性。不仅如此,新车还拥有具有[雪地(雪)/沙地(污垢)]和[积雪(深雪)/泥泞(泥地)]两种模式的X-MODE系统和213mm的最小离地间隙,进一步增强了车辆的越野性能和脱困能力,即使是面对户外复杂路段,新一代傲虎也能带你轻松度过。而新一代汉兰达高配车型基于TNGA平台打造,将采用适时四驱与2.5L混动总成,并且搭载E-CVT变速箱,还是能轻松满足日常所需的。

显而易见,新一代傲虎的户外性能还是非常抗造的。汉兰达也依然是那个汉兰达。不仅如此,新一代傲虎的售后服务也非常贴心,现在购买可以享受5年或75000公里内的15次免费基础保养服务,且旗舰版价格为33.08万元。屏幕前的你更喜欢哪款车呢?